Shramik Special Trains: శ్రామిక్ స్పెషల్ రైళ్లపై రైల్వే శాఖ కొత్త మార్గదర్శకాలు, ఇకపై 1700 మంది వలస కార్మికులను తీసుకెళ్లనున్న స్పెషల్ రైళ్లు, గమ్యస్థానానికి చేరిన 363 రైళ్లు
కరోనావైరస్ (Coronavirus) ప్రేరిత లాక్డౌన్ మధ్య దేశంలోని వివిధ ప్రాంతాలలో చిక్కుకున్న 5 లక్షల మందికి పైగా వలసదారులను ఇంటికి తీసుకువెళ్ళినట్లు అధికారులు తెలిపారు. ఇప్పటికే 363 రైళ్లు తమ గమ్యస్థానానికి చేరుకోగా, 105 రైళ్లు రవాణాలో ఉన్నాయి.
New Delhi, May 11: దేశ వ్యాప్తంగా కరోనావైరస్ లాక్ డౌన్ (Coronavirus Lockdown) కారణంగా చిక్కుకున్న లక్షలాది మంది వలస కార్మికులను తమ గమ్య స్థానాలకు చేర్చేందుకు భారత రైల్వే మే 1 నుంచి 468 "శ్రామిక్ స్పెషల్" రైళ్లను (Shramik Special Trains) నడుపుతున్న విషయం విదితమే. కరోనావైరస్ (Coronavirus) ప్రేరిత లాక్డౌన్ మధ్య దేశంలోని వివిధ ప్రాంతాలలో చిక్కుకున్న 5 లక్షల మందికి పైగా వలసదారులను ఇంటికి తీసుకువెళ్ళినట్లు అధికారులు తెలిపారు. ఇప్పటికే 363 రైళ్లు తమ గమ్యస్థానానికి చేరుకోగా, 105 రైళ్లు రవాణాలో ఉన్నాయి. రేపట్నించి తిరిగి ప్రారంభం కానున్న ప్యాసెంజర్ రైలు సర్వీసులు, ఈరోజు నుంచే బుకింగ్స్ ప్రారంభం, ఐఆర్‌సిటిసి వెబ్‌సైట్ ద్వారా ఆన్‌లైన్‌ బుకింగ్‌కు మాత్రమే అనుమతి
ఈ 363 రైళ్లను ఆంధ్రప్రదేశ్ (1 రైలు), బీహార్ (100 రైళ్లు), హిమాచల్ ప్రదేశ్ (1 రైలు), జార్ఖండ్ (22 రైళ్లు), మధ్యప్రదేశ్ (30 రైళ్లు), మహారాష్ట్ర (3 రైళ్లు), ఒడిశా (వివిధ రైళ్లు) ఆగిపోయాయి. 25 రైళ్లు), రాజస్థాన్ (4 రైళ్లు), తెలంగాణ (2 రైళ్లు), ఉత్తర ప్రదేశ్ (172 రైళ్లు), పశ్చిమ బెంగాల్ (2 రైళ్లు), తమిళనాడు (1 రైలు) వలస కార్మికులను (Migrants Ferried) గమ్య స్థానాలకు చేర్చాయి.
ఈ రైళ్లలో తిరుచ్చిరాపల్లి, టిట్లాగఢ్, బరౌని, ఖండ్వా, జగన్నాథ్‌పూర్, ఖుర్దా రోడ్, ప్రయాగ్రాజ్, ఛప్రా, బాలియా, గయా, పూర్నియా, వారణాసి, దర్భాంగా, గోరఖ్‌పూర్, లక్నో, జౌన్‌పూర్, జౌన్‌పూర్, జౌన్‌పూర్ వంటి నగరాలకు వలస కార్మికులను చేర్చనున్నాయి. సోమవారం నుండి, ఈ శ్రామిక్ స్పెషల్ రైళ్లు ప్రస్తుత 1200 కు బదులుగా ఒక్కొక్కటిగా 1700 మంది ప్రయాణికులను తీసుకువెళతాయి. వీలైనంత ఎక్కువ మంది కార్మికులను ఇంటికి తీసుకువెళతాయి. విద్యుత్ శాఖ ఉద్యోగికి కరోనా, ఢిల్లీలో మూత‌పడిన శ్ర‌మ‌శ‌క్తి భ‌వ‌న్, త‌దుప‌రి ఆదేశాలు ఇచ్చే వ‌ర‌కు వ‌ర్క్ ఫ్ర‌మ్ హోమ్
ప్రతి శ్రామిక్ స్పెషల్ రైలులో 24 బోగీలు ఉన్నాయి, ఒక్కొక్కటి 72 సీట్ల సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది. ఇప్పటివరకు, ఒక కోచ్‌లో 54 మందిని మాత్రమే అనుమతించారు మరియు సామాజిక దూర నిబంధనలను కొనసాగించడానికి మిడిల్ బెర్త్ ఏ ప్రయాణీకుడికి కేటాయించబడలేదు. ప్రత్యేక సేవలకు అయ్యే ఖర్చును రైల్వే ఇంకా ప్రకటించకపోగా, జాతీయ రవాణాదారు ఒక సేవకు సుమారు రూ .80 లక్షలు ఖర్చు చేసినట్లు అధికారులు సూచిస్తున్నారు. సేవల ఖర్చును 85:15 నిష్పత్తిలో రాష్ట్రాలతో పంచుకున్నట్లు ప్రభుత్వం ఇంతకుముందు పేర్కొంది. శ్రామిక్ స్పెషల్ రైలు సర్వీసు ప్రారంభమైనప్పటి నుండి, గుజరాత్ అగ్రశ్రేణి స్టేషన్లలో ఒకటిగా ఉంది, తరువాత కేరళ ఉంది. వలస కార్మికులను స్వీకరించే రాష్ట్రాల జాబితాలో బీహార్ మరియు ఉత్తర ప్రదేశ్ అగ్రస్థానంలో ఉన్నాయి.