New Guidelines for Air Passengers: విమాన ప్రయాణికులకు కీలక మార్గదర్శకాలు జారీ చేసిన కేంద్రం, ఇకపై ఫ్లైట్స్ భూమట్టానికి 3,000 మీటర్ల ఎత్తుకు చేరుకున్న తర్వాతే వైఫై సేవలకు అనుమతి

విమానాలు భూమట్టానికి 3,000 మీటర్ల (సుమారు 9,843 అడుగులు) ఎత్తుకు చేరుకున్న తర్వాత మాత్రమే ప్రయాణీకులు Wi-Fi, ఇతర ఇంటర్నెట్ సేవలను ఉపయోగించడానికి అనుమతించబడతారని పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకటించింది

Vistara Flight (Photo-Wikimedia Commons)

New Delhi, Nov 5: ఒక ముఖ్యమైన చర్యలో భాగంగా.. ప్రయాణికులు విమానంలో ప్రయాణం సమయంలో ఇంటర్నెట్ సేవల వినియోగాన్ని నియంత్రించే కొత్త మార్గదర్శకాలను భారత ప్రభుత్వం జారీ (Centre issues new guidelines) చేసింది. దీని ప్రకారం.. విమానాలు భూమట్టానికి 3,000 మీటర్ల (సుమారు 9,843 అడుగులు) ఎత్తుకు చేరుకున్న తర్వాత మాత్రమే ప్రయాణీకులు Wi-Fi, ఇతర ఇంటర్నెట్ సేవలను ఉపయోగించడానికి అనుమతించబడతారని పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకటించింది. ఈ ఆదేశం భారతీయ గగనతలంలో నడిచే అన్ని విమానాలకు వర్తిస్తుంది.

కొత్త రూల్ ఎందుకు? ఈ రూల్ కొత్త నియంత్రణ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్, మారిటైమ్ కమ్యూనికేషన్ రూల్స్, 2018 కింద వస్తుంది. తద్వారా ప్రయాణీకుల సౌలభ్యం, వైమానిక కార్యకలాపాల భద్రత మధ్య సమతుల్యతను సాధించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. కొత్త మార్గదర్శకాల ప్రకారం, స్మార్ట్‌ఫోన్‌లు, ల్యాప్‌టాప్‌లు, టాబ్లెట్‌లు వంటి ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలను విమానం నిర్దేశిత ఎత్తుకు చేరుకున్న తర్వాత మాత్రమే ఉపయోగించాలి, టేకాఫ్, ప్రారంభ ఆరోహణ సమయంలో విమానం యొక్క కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్‌లకు అది అంతరాయం కలిగించదని నిర్ధారిస్తుంది.

ఈ నిబంధన ప్రత్యేకంగా భారత గగనతలానికి వర్తిస్తుందని ప్రభుత్వం స్పష్టం చేసింది. విమాన ప్రారంభ దశల్లో టెరెస్ట్రియల్ మొబైల్ నెట్‌వర్క్‌లతో జోక్యాన్ని నిరోధించడమే పరిమితికి ప్రాథమిక కారణం. మొబైల్ కమ్యూనికేషన్, ఎలక్ట్రానిక్ సిగ్నల్స్ భూ-ఆధారిత కమ్యూనికేషన్ వ్యవస్థలకు అంతరాయం కలిగించగలవు, అందుకే అధికారులు ఈ పరిమితిని విధించారు.

హెల్మెట్ ధరించకుండా రోడ్డు మీదకు బైకుతో వెళితే జేబులు గుల్లే, నేటి నుంచి స్పెషల్ డ్రైవ్ నిర్వహిస్తున్న హైదరాబాద్ ట్రాఫిక్ పోలీసులు

ఇప్పుడు "ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్, మారిటైమ్ కమ్యూనికేషన్ (సవరణ) రూల్స్, 2024"గా సూచించబడిన కొత్తగా సవరించబడిన నిబంధనలు, విమానంలో ప్రయాణ సమయంలో ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాల ఉపయోగం కోసం వివరణాత్మక ఫ్రేమ్‌వర్క్‌ను అందిస్తాయి. సాధారణంగా 3,000 మీటర్ల ఎత్తుకు చేరుకున్న తర్వాత ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలను ఆన్‌బోర్డ్‌లో ఉపయోగించడానికి ప్రయాణికులు అనుమతించిన తర్వాత మాత్రమే ఇంటర్నెట్ యాక్సెస్ అందుబాటులో ఉంటుందని కొత్త నియమాలు ఆదేశిస్తున్నాయి.

ఈ కొత్త నిబంధనల ప్రకారం, సురక్షిత కార్యకలాపాల కోసం విమానం నిర్దేశిత కనిష్ట ఎత్తుకు చేరుకున్న తర్వాత మాత్రమే Wi-Fi సేవలు అందుబాటులో ఉండేలా విమానయాన సంస్థలు తప్పనిసరిగా నిర్ధారించుకోవాలి. ఏవియేషన్ కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్‌ల సమగ్రతను కొనసాగిస్తూనే విమానంలో కనెక్టివిటీకి మరింత నిర్మాణాత్మకమైన, సురక్షితమైన విధానాన్ని అందించడం ప్రభుత్వ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

ఎత్తైన ప్రదేశాలలో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు కూడా కనెక్ట్ అయి ఉండాలనుకునే ప్రయాణీకులలో విమానంలో ఇంటర్నెట్ సేవలు బాగా ప్రాచుర్యం పొందుతున్న సమయంలో ఈ మార్గదర్శకాల పరిచయం వచ్చింది. అయితే, విమాన వాతావరణం యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడం చాలా ముఖ్యమైనది. ఎత్తు-ఆధారిత పరిమితులను అమలు చేయాలనే ప్రభుత్వ నిర్ణయం విమాన ప్రారంభ దశలలో మొబైల్ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్‌ల నుండి సాంకేతిక అంతరాయాలను నివారించడానికి ఒక చర్యగా పరిగణించబడుతుంది.

సాంకేతికత అభివృద్ధి చెందుతున్నందున, అలాగే ప్రయాణీకుల అవసరాలు అభివృద్ధి చెందుతున్నందున, భారత ప్రభుత్వం భద్రతతో సౌలభ్యాన్ని సమతుల్యం చేయడంపై దృష్టి సారించింది. కొత్త మార్గదర్శకాలు సాఫీగా విమానయాన కార్యకలాపాలను కొనసాగిస్తూ మరింత క్రమబద్ధమైన ప్రయాణ అనుభవాన్ని అందించడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి.

భారతీయ గగనతలంలో ప్రయాణించే ప్రయాణీకులు ఈ నియమాలు దేశీయ విమానాలకు మాత్రమే వర్తిస్తాయని గమనించాలి, ఎందుకంటే అంతర్జాతీయ విమానాలు వేర్వేరు మార్గదర్శకాలను కలిగి ఉండవచ్చు. ప్రభుత్వ ఆదేశం విమాన ప్రయాణ కార్యకలాపాలను నియంత్రించడంలో కీలకమైన దశ, విమానంలో కనెక్టివిటీ కోసం డిమాండ్ భద్రతను రాజీ పడకుండా చూసుకోవడం, విమాన ప్రయాణం మరింత డిజిటల్‌గా మారడంతో సాంకేతిక వ్యవస్థలు మరియు మొత్తం ఫ్లయింగ్ అనుభవం రెండింటినీ రక్షించడంగా ఉన్నాయి.

(Social media brings you the latest breaking news, viral news from the world of social media including Twitter, Instagram and YouTube. The above post is embedded directly from the user's social media account. This body of content has not been edited or may not be edited by Latestly staff. Opinions appearing on social media posts and the facts do not reflect the opinions of Latestly, and Latestly assumes no responsibility for the same.)

Share Now

Share Now